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武汉地铁1号线

浏览次数:116087次 最近更新:2017-07-24
武汉地铁1号线已建成部分全长34.57公里,位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区,贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区。共设站29个,全部为高架车站,为地铁高架线。目前开通线路由东西湖区东吴大道站至黄陂区汉口北站。它成为沿长江和汉江边生活的市民出行不可或缺的生活工具,日均客流量达28万人次。武汉地铁1号线的最高时速可达到80公里,平均时速36.5公里。1号线一期运行时速为60至70公里。 2004年7月28日上午9时,随着首趟列车从宗关站启动出发,武汉正式迈入了轨道交通时代。它使武汉继北京、天津、香港、上海、台北,广州,长春后,成为我国第8个拥有地铁的城市。

最新消息


2019年武汉将开通15条地铁 光谷有轨电车将于年内上线

为了迎接军人运动会的举办,据武汉晨报消息,到2019年武汉将拥有15条地铁线路,实现军运会主要功能区全覆盖。详情

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项目规划

一期工程(宗关黄浦路

通车时间:2004728

武汉地铁1号线一期全长10.6公里,全线共设10高架车站,分别为:

宗关站 太平洋站硚口路站崇仁路站利济北路站友谊路站循礼门站大智路站三阳路站黄浦路站

 

二期工程东吴大道—宗关黄浦路堤角

通车时间:2010年7月29日

武汉地铁1号线二期正线全长18.25公里由原一期工程(黄浦路宗关)分别向东西两头延伸。

西段工程(宗关至吴家山11.26公里,站点有:汉西一路 古田四路 古田三路 

古田二路 古田一路 舵落口 竹叶海 额头湾 五环大道 东吴大道10座车站

东段工程黄埔路至堤角),6.99公里,设置的站点有:头道街二七路徐州新村

丹水池新荣堤角6座车站

 

汉口北延长线(堤角汉口北

通车时间:2014528

汉口北延长线全线为高架线路,全长5.72公里,设滕子岗站滠口新城站汉口北站3座高架车站,平均站间距为1845米。从堤角站出发,抵达滕子岗站和滠口新城站,站与站之间仅需1分钟的路程。从滠口新城站驶往终点站——轻轨最大站汉口北站,这两站相隔3400余米,约5分钟路程,全程仅需10分钟。

 

武汉地铁1号线径河延长线

预计建成时间:2018年

武汉地铁1号线西延径河工程线路由1号线二期工程西段起点东吴大道站引出,沿七雄北路北行,在金山大道南侧设金山大道站,跨过金山大道后,北行至啤砖路南侧设彭家湾站,然后一路北行至径河南侧设径河站。线路全长约3.96km,新增金山大道站、彭家湾站、径河站3座车站,平均站间距为1429.7m;最大站间距1995m,为金山大道站~啤砖路站;最小站间距为934m,为东吴大道站~金山大道站。全部为高架车站。

20143月,国家发改委已组织专家来汉召开现场评估会。会议决定,原则同意1号线径河延伸线(金山大道~径河)等10条线(段)纳入本轮建设规划。


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建设进程

2000年4月,铁四院完成总体设计。12月,武汉轨道交通1号线一期工程开工。

2002年6月,轨道交通1号线一期主体工程基本完工。

2003年1月,武汉轨道交通1号线一期开始铺轨。

2003年5月,轨道1号线一期铺就全程轨道,投资额19亿元。

2004年7月28日,武汉轨道交通一号线进入观光试运营

2007年6月25日,武汉轨道交通1号线二期工程东段开工建设,西段开始铺设管道,为开工做前期准备。

2010年4月21日,轨道交通1号线二期桥梁浇注成功,成为国内最长轻轨桥梁。

2010年6月,轨道交通1号线二期铺轨完毕,正式成为国内最长轻轨。

2010年6月12日,轨道交通1号线二期全线试车。

2010年7月20日,轨道交通1号线二期试运行。

2010年7月28日,轨道交通1号线二期试运营。

2011年4月28日,轨道交通1号线三期汉口北延长线开工建设。

2013年9月,轨道交通1号线三期汉口北延长线全线区间桥梁贯通,车站结构全部完成,全线轨通。

2013年11月25日,轨道交通1号线三期汉口北延长线实现电通。

2013年12月25日,轨道交通1号线三期汉口北延长线开始全线试运行。

2014年5月28日,轨道交通1号线三期汉口北延长线实现试运营。

2014年9月17号,轨道交通1号线竹叶海站上午10时投入运营

2015年3月,轻轨1号线径河延长线开始环评,线路全长3.97公里,总投资22.37亿,预计2018年建成


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运营状况

运营时间:工作日6:00—22:30,节假日6:30-22:30。

    运营票价武汉轨道交通统一按里程限时分段计价:2元可乘坐9公里;3元可乘坐14公里;3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里(4元可乘坐21公里,5元可乘坐30公里,6元可乘坐41公里)。

每次乘车限时180分钟。


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影响

1、武汉地铁1号线不同寻常的意义还在于,它使武汉继北京、天津、香港、上海、台北和广州后,成为我国第7个拥有轨道交通的城市,凸显了武汉建设国家中心城市的远瞻性,也使得城市面貌更加现代。

2、武汉地铁1号线已经为市民服务已将近11年。在过去的10年,它从观光式的公共交通方式成为沿长江和汉江边生活的市民出行不可或缺的生活工具,日均客流量达28万人次,大汉口地区的交通大动脉也从此打通,人员和经济往来的“血液”流速加快。1号线改变了大汉口的城市格局,如今沿着这条轨道,沿线至少出现了5个繁华的商圈。》》》详情

1号线周边楼盘:

九龙仓月玺  同馨花园   越秀星汇云锦   金地京汉1903   福星惠誉红桥城 幸福湾 

中民仁寿里   万科金域湖庭   中城青年汇   中御公馆   翰林紫园》》》更多楼盘

 

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换乘站点一览

武汉地铁一号线,有四个换乘站点:

宗关站:换乘武汉地铁3号线


循礼门站:换乘武汉地铁2号线


大智路站:换乘武汉地铁6号线


三阳路站:换乘武汉地铁7号线