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武汉有轨电车T6

浏览次数:21045次 最近更新:2016-11-11
武汉有轨电车T6东起沌阳大道郭徐岭广场与3号线地铁对接,西至军山官莲湖东侧,全长近16.8公里,设站23座,贯通大汉阳片区。武汉首列有轨电车5月开始上轨道试跑,最快10月份开通试运营。

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武汉首列有轨电车5月就要来了!实探沌口T6线施工进程

武汉首条有轨电车——大汉阳地区现代有轨电车试验线本月底将试跑,万众瞩目的有轨电车建设已进入冲刺阶段。详情

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有轨电车T6线路

首先,先给大家科普一下关于T6有轨电车的线路图。

武汉首列有轨电车

东起沌阳大道郭徐岭广场与3号线地铁对接,西至军山官莲湖东侧,全长近16.8公里,设站23座,贯通大汉阳片区。

武汉首列有轨电车

说到无缝对接,确实如此。站在地铁沌阳大道D出口,首先映入眼帘的就是红绿灯前施工的轨道工程。郭徐岭广场、有轨电车和地铁接轨形成了一个三角区,从地铁出站口步行至轨道旁,仅需1分钟时间。

武汉首列有轨电车

这里,也就是T6线路的起点。

T6线共设置有23个站点,西起黄陵官莲湖东侧,沿凤凰大道、硃山二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、东风大道,止于东风大道沌阳大道地铁3号一期终点站。

武汉首列有轨电车


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有轨电车T6实探

根据官方公布消息,此条电车的正式运行要等到今年10月。

周边居民对电车能够运行,充满期待,“沌阳大道正在修路,现在也没看到站牌的设立,可能要等到测量好每站之间的运营时间后才会建站牌。”李大爷每天都要去郭徐岭公园转上好几圈,对于列车的进展情况,他时常关注。

武汉首列有轨电车

沿沌阳大道往车城西路方向直走,就能看到电车路线的轨迹。一路坑坑洼洼,甚至带上泥泞,附近的商户仍看好商机。

作为经开区重要干道之一,曾经的沌阳大道路面平坦宽敞,设有四车道,车辆行驶途中,视野开阔。而未来,有轨电车将与汽车车流并行,以小段草坪隔开。

武汉首列有轨电车

正午时间,阳光灼烈,留守在工作岗位的执勤大叔扇着帽子看着工地,嘴里絮叨着“再等等吧,再等等。”两侧围栏已经设了半年,协警大叔指着路面介绍,路基还没挖好,春节前运行,问题不大。

穿过车行道,走进围挡拦中间,轰轰隆隆的施工车也没有闲置,他们在为下个月的试跑加班加点。据了解,截止4月底,T6线路已铺轨7公里,接近全长16.8公里的一半,全线有1000多名工人正在奋战冲刺。

武汉首列有轨电车

地基和施工队伍,在后官湖大道随处可见。今晨工业园、森林药业、后官湖医院门口上扬的尘土,都在为T6线的开通做见证者。

根据大汉阳公共交通的总体规划,到2030年,大汉阳地区的有轨电车线网将达到14条,设车站277座,总长214公里,贯通汉阳、武汉开发区、蔡甸、汉南,其中2017年前将开建4条线路。

武汉首列有轨电车

沿途,正好碰到后官湖医院门口搭建铁轨,略估了一下,轨道铺设长度有200多米。未来,电车就是从工人们此刻所站的位置上面通过。

武汉首列有轨电车

说到这儿,还得提一下另一处正在修建的高架,就是后官湖大道旁的东风大道高架快速改造化二期。 目前, 除了后官湖大道在紧张的施工,凤凰大道上已经铺设完成了轨道。

武汉首列有轨电车


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有轨电车T6楼盘

海天幸福小城健龙果岭公元龙台二期桃源龙源映象

武汉公交集团经开公司负责人介绍,电车采用的是南车株洲公司生产的超级电容储能式现代有轨电车,不需要辫子充电,也不需要轨道供电,只需途经每个车站时花15秒为电车超级电容充电即可,平时在运营过程中轨道不带电,安全性更高。

武汉首列有轨电车

工作人员早前通过媒体介绍,一列列车最多由4节车厢组成,装400人没有问题。



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有轨电车T6正式试跑

据试验线项目业主单位武汉车都轨道交通有限公司负责人介绍,线路全长约16.8公里,设车站23座(含预留站1座)。




长江日报记者郭良朔 现场摄


起于武汉经济技术开发区官莲湖路,沿凤凰大道、硃山二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、沌阳大道走行,止于沌阳大道车轮广场,并在此与地铁3号线换乘,投资约26亿元。



现在,住在军山的市民到地铁3号线车轮广场站需用时90分钟左右,将来有轨电车建成通车后,只需40分钟左右便可到达,大大方便了该地市民的出行。


此外,市民可通过步行梯或自动扶梯进入换乘专用通道可实现有轨电车与地铁3号线的无缝对接。这样的换乘方式不仅为市民提供了便利,也减少了换乘人流对沌阳大道与东风大道交叉口路面车辆通行的影响。目前,该换乘通道正紧张施工,预计9月份完工。    



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